国际海上货物运输合同中承运人的责任与免责规定有哪些？

我和一家国外企业签了国际海上货物运输合同，最近货物运输出了点状况。我想搞清楚在这个合同里，承运人到底要承担哪些责任，又在什么情况下可以免责，这些规定具体是怎样的呢？

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#海上运输

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在国际海上货物运输合同里，承运人的责任和免责是重要内容，下面为您详细解读。首先来看看承运人的责任。根据《中华人民共和国海商法》第四十七条规定，承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。简单来说，就是在运输开始前，承运人要确保船没问题，人员、设备和物资都齐全，装货的地方能安全装货、运货和保管货物。第四十八条规定，承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。这意味着在整个运输过程中，从装货、搬运、堆放，到运输、保管、照顾货物，再到最后卸货，承运人都要尽到妥善和谨慎的义务。第四十九条规定，承运人应当按照约定的或者习惯的或者地理上的航线将货物运往卸货港。除非有合理的绕航理由，否则不能随意改变航线。接着说说承运人的免责情况。《海商法》第五十一条规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任：船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失；火灾，但是由于承运人本人的过失所造成的除外；天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；战争或者武装冲突；政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；罢工、停工或者劳动受到限制；在海上救助或者企图救助人命或者财产；托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为；货物的自然特性或者固有缺陷；货物包装不良或者标志欠缺、不清；经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷；非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。简单来讲，如果是因为船长等人员在驾驶或管理船舶时的失误、火灾（非承运人本人过失导致）、自然灾害、战争等情况导致货物受损，承运人一般不用承担赔偿责任。不过，承运人要对这些免责事由承担举证责任，也就是得拿出证据证明货物损失是由这些免责原因造成的。总的来说，国际海上货物运输合同中关于承运人责任与免责的规定，是为了平衡承运人和托运人的利益，保障海上货物运输的正常进行。在实际运输中，双方都应当了解这些规定，以维护自身的合法权益。

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