直行追尾掉头车的责任该如何判定？

在判定直行追尾掉头车的责任时，要综合多方面情况来分析。

首先，从一般的交通规则原理来讲，掉头的车辆需要在不妨碍正常行驶的其他车辆和行人的前提下进行掉头操作。也就是说，掉头车有义务确保掉头行为的安全性，不能给直行车辆造成危险。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头；机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

如果掉头车违反了上述规定，在不具备安全条件下强行掉头，从而导致被直行车辆追尾，那么掉头车通常要承担主要责任甚至全部责任。因为它没有履行好让行义务，其行为是引发事故的直接原因。

然而，如果直行车辆存在超速、注意力不集中、未与前车保持安全距离等违法行为，那么直行车辆也可能需要承担一定的责任。例如，按照《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若直行车辆没有保持安全距离，即便掉头车有过错，直行车辆也可能因自身的违规行为而分担部分责任。

具体的责任划分最终还是要以交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及相关监控资料等作出的交通事故责任认定书为准。