民用机场是否包括临时机场？

在我国法律体系中，要判断民用机场是否包括临时机场，需要从相关法律规定来分析。

首先，我们来明确一下民用机场的概念。根据《中华人民共和国民用航空法》，民用机场是指专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。这里对民用机场的定义强调了其供民用航空器使用的功能以及相关的区域和设施。

然而，对于临时机场，目前并没有明确的法律条文直接规定其是否属于民用机场的范畴。从实际情况和一般理解来看，临时机场通常是为了满足特定的、临时性的航空活动需求而设立的。比如，在某些大型活动期间，为了方便航空运输保障而临时开辟的机场；或者在一些特殊的地理区域，因建设或救援等任务需要，临时搭建的供航空器起降的场地。

虽然临时机场在功能上也具备供民用航空器起降等与民用机场相似的特点，但它与常规意义上的民用机场在设立目的、使用期限、设施完备程度等方面存在明显差异。常规民用机场是经过长期规划、建设和审批的，具有较为完善的基础设施和运营管理体系，并且会持续运营较长时间。而临时机场往往是短期存在的，其设施可能相对简易，运营管理也可能根据临时需求进行灵活安排。

综合来看，虽然临时机场在一定程度上具备民用机场的部分特征，但由于其临时性和特殊性，通常不被直接纳入广义的民用机场范畴。不过，在涉及到具体的法律适用和管理时，还是要根据实际情况，按照相关的法规和政策来处理临时机场的运营和监管等问题。