肇事逃逸理赔折旧费是怎么算出来的？

在肇事逃逸理赔中，折旧费也就是车辆贬值损失，指的是车辆在发生事故受损后，即使经过修复，其在市场上的实际价值也会比事故发生前降低，这降低的部分就是贬值损失。

目前，我国法律对于车辆贬值损失并没有统一明确的计算标准。不过，在司法实践中，法院一般会综合多方面因素来判定是否支持贬值损失以及确定具体的赔偿金额。

从法律依据方面来看，《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。对于车辆贬值损失的计算，首先可以考虑车辆的受损程度。如果车辆的关键部位，比如发动机、车架等严重受损，那么贬值的可能性和幅度通常会比较大；相反，如果只是外观的轻微刮擦，一般不会支持贬值损失。

其次，车辆的使用年限也是重要因素。新车在发生事故后，其贬值的程度往往比旧车要高。因为新车本身价值高，消费者对于新车的完好性要求也更高，事故会让新车的市场价值下降明显。

再者，市场的接受程度也会影响贬值损失。如果同款车辆在市场上比较畅销，那么即使发生过事故，其贬值的幅度可能相对较小；反之，如果车辆本身在市场上就不太受欢迎，事故后的贬值情况可能会更严重。

通常情况下，要确定车辆的贬值损失，需要找专业的鉴定评估机构。这些机构会根据车辆的实际情况，运用专业的知识和方法进行评估，给出一个相对合理的贬值损失金额。这个评估结果可以作为理赔的重要参考依据。