追尾后车辆折旧费该怎么算？

在法律领域，车辆折旧费指的是车辆发生事故后，即便修复完成，其在二手车市场上的价值与事故前相比所减少的那部分金额。不过目前我国并没有直接的法律条文对车辆折旧费的具体计算方式作出规定。

从法律层面来说，《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。然而对于车辆折旧费是否属于这里所提到的财产损失，在司法实践中存在不同的观点。

关于车辆折旧费的计算，通常可以考虑以下几种方法：

首先是参考二手车交易价格的差值。找专业的二手车评估机构，分别对事故发生前和修复后的车辆进行评估，两者之间的价格差就是大致的折旧费。比如一辆原本市场价值20万的车，事故后评估价值变成了18万，那么折旧费可能就是2万。

其次是按照车辆的使用年限和行驶里程来估算。一般来说，车辆的贬值程度和使用年限、行驶里程相关。可以根据车辆的具体情况，结合行业内的一些经验数据来计算。例如，一辆使用2年、行驶里程3万公里的车，在发生事故后，根据经验可能会贬值一定的比例。

最后是考虑维修费用。维修费用较高的车辆，其折旧费通常也会相对较高。可以按照维修费用的一定比例来估算折旧费，但这个比例并没有统一标准，需要根据具体情况判断。

不过需要注意的是，在司法实践中，法院对于车辆折旧费的索赔请求态度较为谨慎。一般只有在车辆是新车、受损严重且对车辆的安全性和操控性有较大影响等情况下，法院才可能支持折旧费的索赔。所以在遇到追尾后车辆折旧费的问题时，建议先和对方友好协商，如果协商不成，可以考虑通过法律途径解决，但要做好充分的准备。