追尾出租车后误工费该怎么赔偿？

在追尾出租车导致其无法正常运营的情况下，确实需要赔偿误工费，在法律上这属于因侵权行为造成的间接损失赔偿。

首先，我们来明确误工费的概念。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。对于出租车司机而言，他们的收入主要来源于运营所得，车辆因事故无法运营，就意味着他们失去了这段时间的收入，所以追尾方需要赔偿这部分损失。

关于赔偿标准，根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条规定，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。对于出租车司机，误工时间一般是从车辆受损无法运营开始，到车辆修复可以重新运营结束。

收入状况方面，如果出租车司机有固定收入，按照实际减少的收入计算误工费。例如，出租车司机有每月稳定的运营收入流水记录，那么就按照这个流水来计算每天的平均收入，再乘以误工天数得出误工费数额。如果没有固定收入，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。在出租车行业，通常可以参考当地出租车行业的平均日收入来确定。

赔偿流程上，一般是先由双方协商。出租车司机可以提供车辆维修记录、运营流水等证明材料，与追尾方协商误工费的具体数额。如果双方能够达成一致意见，追尾方按照协商的结果进行赔偿即可。如果协商不成，出租车司机可以向法院提起诉讼。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据，按照上述法律规定来确定误工费的数额，并判决追尾方进行赔偿。同时，如果追尾车辆投保了相关保险，追尾方可以向保险公司提出理赔申请，看是否在保险赔偿范围内。