非“道路”上驾车过失致人死亡该如何定性？
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在探讨非“道路”上驾车过失致人死亡如何定性这个问题之前，我们先来明确一下“道路”的法律定义。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定，“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。那么，非“道路”就是指除上述规定以外的地方。 当在非“道路”上驾车过失致人死亡时，通常不会按照交通肇事罪来定性。交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，其前提是发生在“道路”上。 对于非“道路”上驾车过失致人死亡的情况，一般会以过失致人死亡罪来定性。过失致人死亡罪，是指行为人因疏忽大意没有预见到或者已经预见到而轻信能够避免造成的他人死亡，剥夺他人生命权的行为。《中华人民共和国刑法》第二百三十三条规定，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。本法另有规定的，依照规定。 在司法实践中，判断是否构成过失致人死亡罪，需要从主客观两个方面来考量。从客观方面来看，行为人实施了驾车的行为，并且该行为导致了他人死亡的结果，行为与结果之间存在因果关系。从主观方面来看，行为人存在过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。疏忽大意的过失是指行为人应当预见自己的行为可能导致他人死亡的结果，因为疏忽大意而没有预见；过于自信的过失是指行为人已经预见自己的行为可能导致他人死亡的结果，但轻信能够避免。 例如，在工厂内部的道路（不属于公共通行的道路）上，司机甲在倒车时没有仔细观察后方情况，疏忽大意撞倒并碾压了正在后方工作的乙，导致乙死亡。这种情况下，甲的行为就可能构成过失致人死亡罪。 总之，非“道路”上驾车过失致人死亡一般会以过失致人死亡罪定性，但具体的定性和量刑还需要根据案件的具体情况，由司法机关依据法律规定进行判断和裁决。
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