交通肇事自首是如何认定的？

交通肇事自首的认定是司法实践中一个重要的问题，对于准确量刑具有重要意义。下面我们来详细了解一下交通肇事自首是如何认定的。 首先，我们要明白什么是自首。根据《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。简单来说，就是犯罪人自己主动到有关部门承认自己干了坏事，并且把事情的经过一五一十地说清楚。 对于交通肇事案件，认定自首也需要符合这两个条件，即自动投案和如实供述。 自动投案包括多种情形。一种是在交通肇事后，行为人在现场等待，主动向赶到的交警投案，这是比较常见和典型的自动投案方式。还有，行为人在事故发生后虽然离开了现场，但之后基于自己的意愿主动到公安机关等有关部门交代事故情况，也应认定为自动投案。比如，有的肇事者当时因为害怕离开了现场，但冷静下来后意识到自己的错误，主动到交警部门说明情况，就属于这种情况。 如实供述则要求肇事者如实交代自己交通肇事的主要犯罪事实。也就是说，要把事故发生的时间、地点、自己在事故中的行为等关键信息如实讲出来。如果只是部分交代，或者故意隐瞒一些重要情节，那就不能认定为如实供述，也就不能认定为自首。 另外，在一些特殊情况下，交通肇事自首的认定可能会存在争议。例如，行为人在事故发生后，为了逃避法律追究而逃跑，后又投案的，是否认定为自首，需要综合具体情况判断。一般来说，如果行为人逃跑后又主动投案并如实供述，还是可以认定为自首，但在量刑时可能会根据其逃跑行为酌情考虑。 总之，交通肇事自首的认定要严格按照法律规定的自动投案和如实供述两个条件来判断。对于肇事者来说，发生事故后主动投案并如实交代情况，不仅是法律的要求，也是对自己和他人负责的表现。