刹车失灵肇事是否负全责？

在交通事故中，刹车失灵肇事是否负全责，需要依据具体情况来判断。

首先，我们要了解一下交通事故责任认定的基本原则。根据《道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。也就是说，责任认定是综合考虑多种因素的，并非仅由刹车失灵这一个因素决定。

刹车失灵可能有多种原因。如果是因为车辆本身的质量问题导致刹车失灵，比如在车辆正常使用且按时保养的情况下，刹车系统突然出现故障，那么车辆的制造商或者销售商可能需要承担一定的责任。在这种情况下，肇事方不一定承担全部责任。例如，根据《民法典》第一千二百零三条规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿，也可以向产品的销售者请求赔偿。产品缺陷由生产者造成的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。因销售者的过错使产品存在缺陷的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。

然而，如果是因为驾驶者自身没有对车辆进行定期检查和维护，导致刹车系统老化、损坏而失灵，那么驾驶者可能要承担主要责任甚至全部责任。因为驾驶者有义务确保车辆处于安全可行驶的状态。《道路交通安全法》第二十一条规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

此外，交通事故中其他当事人的行为也会影响责任的划分。如果对方当事人存在违反交通规则的行为，如闯红灯、逆行等，那么对方也需要承担相应的责任。例如，即使一方刹车失灵，但对方闯红灯，那么对方也不能免除责任。

总之，刹车失灵肇事不一定负全责。最终的责任认定要由公安机关交通管理部门根据现场勘查、调查取证等情况，依据相关法律法规来综合判断。当事人如果对责任认定结果不服，也可以根据《道路交通事故处理程序规定》在规定时间内申请复核。