电动车全责小车是否需要赔偿？
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在交通事故中，即便电动车被认定为全责，小车是否需要赔偿不能一概而论，需要分情况来看。 首先，我们来了解一下交强险。交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十三条规定，交强险在全国范围内实行统一的责任限额，责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。也就是说，即便小车在事故中无责，交强险也有一定的无责赔偿额度。无责任死亡伤残赔偿限额为18000元；无责任医疗费用赔偿限额为1800元；无责任财产损失赔偿限额为100元。所以，从交强险的角度来看，小车方可能需要在无责赔偿限额内对电动车一方进行赔偿。 然后，如果超出了交强险无责赔偿限额的部分，按照责任划分，小车一般不需要再承担赔偿责任。因为《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。在电动车全责的情况下，超出交强险无责赔偿范围的损失，通常应由电动车一方自行承担。 不过，现实情况可能会更复杂一些。如果小车存在一些特殊情况，比如车辆本身存在安全隐患、驾驶员存在其他违法行为等，可能会影响责任的最终认定和赔偿的分担。而且在实际处理中，为了妥善解决纠纷，避免不必要的麻烦和矛盾，小车一方也可能会出于人道主义给予电动车一方一定的补偿，但这并非是法律强制要求的赔偿。总之，具体的赔偿问题要根据实际情况，结合相关法律法规来确定。
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