追尾新车是否需要赔偿折损？

在法律上，追尾新车后是否需要赔偿折损费是一个较为复杂的问题，需要从多个方面来分析。

首先，我们来了解一下车辆折损费的概念。车辆折损费，通俗来讲，就是车辆在发生事故后，因为有了事故记录，其实际价值相比没有发生事故时降低了，这个降低的部分就是折损费。比如一辆新车，原本能卖20万，但发生事故维修后，可能只能卖18万了，这2万的差价就是折损费。

从法律依据方面来看，目前我国并没有明确的法律条文直接规定在交通事故中必须赔偿车辆折损费。不过，根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。在司法实践中，法院在判断是否支持车辆折损费赔偿请求时，会综合考虑多种因素。

对于新车而言，如果要主张折损费赔偿，一般需要满足一定条件。通常情况下，车辆的受损程度是重要考量因素。如果车辆只是轻微刮擦，经过简单维修就能恢复原状，一般不会支持折损费赔偿。但如果车辆受到严重撞击，关键部件受损，即便维修好了，也可能会对车辆的安全性、操控性等产生影响，这种情况下主张折损费就更有可能得到法院支持。另外，车辆的使用时间和行驶里程也是重要参考。一般来说，新车在购买后较短时间内（通常认为是6个月到1年以内）且行驶里程较少时发生事故，法院支持折损费赔偿的可能性相对较大。

如果涉及到赔偿折损费的纠纷，通常需要通过专业的评估机构对车辆的折损价值进行评估。评估机构会根据车辆的实际情况、市场行情等因素来确定折损金额。而且，主张折损费的一方需要承担举证责任，也就是要拿出证据证明车辆确实存在折损以及折损的具体金额。

所以，追尾新车后是否需要赔偿折损费不能一概而论。如果对方车辆符合上述支持折损费赔偿的条件，且有充分证据证明折损金额，那么就有可能需要赔偿；反之，如果不满足这些条件，可能就不需要赔偿折损费。