没戴头盔在事故中占多少责任？

在交通事故中，没戴头盔具体占多少责任需要根据实际情况来判断。首先，我们要了解“交通事故责任”这个概念，它指的是车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、规章或存在过错行为，造成人身伤亡或财产损失所应承担的责任。

没戴头盔本身通常属于违反道路交通安全法规的行为。以电动车为例，《中华人民共和国道路交通安全法》虽然没有对电动车驾乘人员戴头盔作出全国性统一规定，但很多地方都出台了相关的地方性法规，要求电动车驾乘人员佩戴安全头盔。比如某地规定，驾驶、乘坐电动自行车应当佩戴安全头盔。

然而，没戴头盔并不一定会直接导致事故的发生，所以不能简单地认定没戴头盔一方要承担多少比例的责任。如果没戴头盔与事故的发生没有直接因果关系，那么在划分责任时，这一行为可能只是作为一个酌情考虑的因素，而不会成为主要的责任划分依据。例如，一辆汽车闯红灯与没戴头盔的电动车发生碰撞，汽车闯红灯是导致事故发生的直接原因，此时没戴头盔的电动车驾驶者可能不会因为没戴头盔而承担主要责任。

但如果没戴头盔的行为对事故的后果产生了影响，比如加重了受伤程度，那么在民事赔偿方面可能会涉及到责任比例的调整。在司法实践中，如果因为没戴头盔导致受伤程度加重，法院可能会根据具体情况，适当减轻侵权人的赔偿责任。比如，原本侵权人应承担100%的赔偿责任，但由于受害人没戴头盔加重了伤害，法院可能会判决侵权人承担80% - 90%的赔偿责任。

总之，没戴头盔在事故中占多少责任，要结合事故发生的原因、各方的过错程度以及与损害后果之间的因果关系等多方面因素，由交警部门或法院依据相关法律法规和证据来综合认定。