机动车和行人主次责任赔偿比例是怎样的？

在机动车和行人发生交通事故并划分主次责任后，赔偿比例通常如下：

如果机动车一方在交通事故中负主要责任，一般要承担80%的赔偿责任 ；若机动车一方负次要责任，则承担40%的赔偿责任。不过在实践中，可能会根据具体情况有所调整，但主要责任承担比例大多在70% - 80%，次要责任承担比例在30% - 40%。

这里的法律依据主要是《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条。该条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任 。

例如，行人闯红灯，存在明显过错，机动车驾驶人正常行驶但避让不及发生事故，交警认定行人负次要责任，机动车负主要责任。那么在赔偿时，就可能按照上述比例来确定双方承担的赔偿份额。

另外，《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条也指出，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。这也进一步明确了赔偿的范围和项目。

总之，在处理机动车和行人主次责任赔偿问题时，既要依据责任划分比例，也要结合具体的损失情况以及相关法律规定来综合确定赔偿数额。

相关概念：

机动车第三者责任强制保险：就是常说的交强险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

交通事故认定书：是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作的，作为处理交通事故的证据，上面会载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。