摩托车走非机动车道与右转小车相撞，责任该如何判定？

在判定摩托车走非机动车道与右转小车相撞的责任归属时，需要综合多方面因素考量。首先，我们来了解一下交通法规中对于此类情况的一些规定。

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条规定，根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。这表明摩托车作为机动车，原则上应当在机动车道行驶，走非机动车道属于违反分道通行规定的行为。

同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。对于右转的小车而言，其在右转时负有观察周围交通状况、确保安全的义务。

在本次事故中，摩托车走非机动车道本身存在过错，这一行为违反了交通法规的分道通行原则，增加了与非机动车或其他车辆发生碰撞的风险。而右转小车如果没有尽到充分的观察义务，未能及时发现摩托车并采取合理的避让措施，也存在一定的过错。

责任的具体划分通常由交通管理部门根据现场勘查、当事人陈述、证人证言等多方面证据来确定。一般可能会出现以下几种情况：如果摩托车走非机动车道是导致事故发生的主要原因，而小车已经尽到了合理的注意义务，那么摩托车可能承担主要责任甚至全部责任；如果小车右转时存在明显的疏忽，没有观察好路况，即使摩托车走在非机动车道上，小车也可能需要承担一定比例的责任，比如次要责任；如果双方都存在较为明显的过错，那么可能会判定双方承担同等责任。

总之，具体的责任认定要以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。