共同海损适用规则是什么？

共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

首先，共同海损的成立需要满足一定的条件。一是船舶、货物和其他财产必须处于同一海上航程，并且面临共同的真实危险。这里的“同一海上航程”就是说这些财产都在同一次海上运输过程中；“共同的真实危险”指的是危险是客观存在的，而不是主观臆想的。例如，船舶在航行中遇到恶劣天气，随时可能沉没，这就是共同的真实危险。依据我国《海商法》第一百九十三条规定，共同海损是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。

二是所采取的措施必须是有意的、合理的。“有意的”就是说船长是明知采取某些措施会造成一定的损失，但为了避免更大的损失而故意为之。“合理的”则要求措施符合当时的实际情况，是在当时条件下比较恰当的做法。比如，为了减轻船舶载重避免沉没，船长决定抛弃部分货物，这就是有意且合理的措施。

三是所造成的牺牲和费用必须是特殊的。“特殊的”意味着这些牺牲和费用不是正常运输过程中应该发生的。像上述抛弃货物的行为，正常情况下不会这样做，所以属于特殊牺牲。

当共同海损成立后，就涉及到损失的分摊问题。按照《海商法》第一百九十九条规定，共同海损应当由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊。这里的“受益方”包括船舶、货物和运费等方面。各受益方的分摊价值，就是在航程终止时的实际价值加上共同海损牺牲的金额。也就是说，大家根据各自在这次运输中获得的利益大小，按比例来分担共同海损造成的损失。

总之，共同海损的适用规则有着明确的法律规定和严格的条件要求。在实际的海上运输业务中，如果遇到可能涉及共同海损的情况，相关方应该依据法律规定，准确判断是否构成共同海损，并合理分摊损失。