乡村弯道撞车责任如何划分？

在乡村弯道撞车，责任的划分需要依据事故的具体情况，按照交通法规来判定。

首先，要明确几个重要的法律概念。交通事故责任认定，是指公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。在乡村弯道这种特定场景下，涉及到的交通规则主要有让行规定和安全驾驶要求等。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。对于乡村弯道，一般没有交通信号，这就要求双方驾驶员都要尽到安全驾驶的义务。

如果是因为一方超速行驶导致在弯道无法及时避让而撞车，那么超速方通常要承担主要或全部责任。因为《道路交通安全法》第四十二条明确规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。乡村弯道属于容易发生危险的路段，驾驶员应减速慢行。

若一方在弯道超车导致撞车，超车方也很可能承担主要责任。《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。弯道属于没有超车条件的路段，超车行为违反了此规定。

另外，如果是因为一方占道行驶，侵占了对方正常行驶的车道导致撞车，占道方要承担相应责任。因为每个车道都有其规定的行驶范围，驾驶员应当在自己的车道内行驶。

总之，乡村弯道撞车责任的划分要综合考虑各种因素，最终以公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。当事人如果对责任认定不服，可以在规定时间内申请复核。