一条车道掉头被后车撞上责任怎么划分？

在探讨一条车道掉头被后车撞上责任划分问题之前，我们先了解几个关键的法律概念。“让行规则”，简单来说就是在特定的交通情况下，一方车辆要给另一方车辆优先通行的权利；“注意义务”则是指驾驶员在驾驶过程中，有责任时刻留意周围的交通状况，保障行车安全。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定，机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

在一条车道上掉头时，如果掉头车辆没有按照规定确保安全，妨碍了后车的正常行驶，那么掉头车辆可能要承担主要责任甚至全部责任。因为掉头是一个改变行驶方向的操作，需要比正常行驶更加谨慎，要充分观察后方和对向车辆的情况，在不妨碍其他车辆通行的情况下才能进行。

然而，如果后车存在超速、跟车距离过近等违反交通规则的行为，后车也需要承担一定的责任。超速会使车辆的制动距离增加，遇到突发情况时难以及时停车；跟车距离过近则会减少反应时间，增加追尾的风险。

在实际的责任划分中，交通管理部门会根据事故现场的具体情况，包括车辆的行驶轨迹、速度、碰撞位置等，结合双方是否存在违法行为来综合判断。例如，如果有监控视频或其他证据表明后车超速行驶，那么后车就不能以正常的行驶状态来要求掉头车辆完全避让，后车也会被认定负有一定责任。如果掉头车辆在明显不具备安全条件的情况下强行掉头，那大概率会被认定为主要责任方。