交通肇事后因害怕被打逃跑，行为人应该如何判刑？

交通肇事后因害怕被打而逃跑，这一行为在法律上有着明确的判定和量刑标准。我们先来了解一下交通肇事罪的基本概念。交通肇事罪是指违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。这就好比在道路上开车，如果不遵守交通规则，导致了严重的后果，就可能构成交通肇事罪。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

对于“害怕被打而逃跑”这种情况，虽然有其特殊的主观因素，但在法律认定上，只要是在交通肇事后逃离了事故现场，一般还是会被认定为“交通肇事后逃逸”。不过，司法实践中也会综合考虑各种因素。如果确实有证据表明行为人是因为害怕被现场群众殴打而暂时离开现场，并且在脱离危险后及时主动向有关部门投案，并如实供述自己的罪行，这种情况下，可能在量刑时会与那些恶意逃避法律追究的逃逸行为有所区别。

举例来说，如果张三在交通肇事后，因为现场群众情绪激动，担心自己的人身安全而离开现场，之后他主动到交警部门投案自首，如实交代了事故的经过。这种情况下，法院在量刑时会结合具体案情，考虑张三离开现场的原因以及他后续主动投案的情节。相比那些直接逃跑且不主动归案的人，张三可能会受到相对较轻的处罚。

但是，如果行为人离开现场后，没有及时投案，而是长时间逃避法律追究，那么就会按照“交通肇事后逃逸”的规定来量刑，可能会被判处三年以上七年以下有期徒刑。而且，如果因为逃逸导致被害人得不到及时救助而死亡，那么刑罚会更重，可能会被判处七年以上有期徒刑。

所以，在交通肇事后，即使有害怕被打的情况，也应该尽量保持冷静，通过合法合理的途径保护自己，同时积极承担起应有的责任，主动配合相关部门的调查处理。这样才能在法律上争取到相对有利的结果。