交通肇事致一人死亡且负主要责任会怎样量刑？

交通肇事致一人死亡且负主要责任的量刑问题，需要依据我国《刑法》以及相关司法解释来进行判定。

首先，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

在交通肇事致一人死亡且负主要责任的情形下，一般是适用“处三年以下有期徒刑或者拘役”这一量刑幅度。最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第二条规定，交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的。

不过，在实际量刑时，法院会综合考虑多种因素。比如肇事者的认罪态度，如果肇事者在事故发生后积极主动投案自首，如实供述自己的罪行，根据《刑法》第六十七条的规定，可以从轻或者减轻处罚。还有肇事者是否积极赔偿受害者家属的经济损失，取得受害者家属的谅解等情节。如果能够积极赔偿并获得谅解，在量刑时法官可能会酌情从轻处罚。

另外，如果存在一些恶劣情节，比如肇事者在事故发生后逃逸，那么量刑就会加重，适用“三年以上七年以下有期徒刑”的量刑幅度。若因逃逸导致被害人得不到及时救助而死亡的，则会面临“七年以上有期徒刑”的重刑。总之，交通肇事致一人死亡且负主要责任的量刑是一个综合考量多方面因素的结果。