交通紧急避险原则是从什么时候开始的？

交通紧急避险原则并不是突然出现的，而是随着交通法律体系的发展逐步确立和完善的。紧急避险在法律上是指为了使公共利益、本人或者他人的人身和其他权利免受正在发生的危险，不得已而采取的损害较小的另一方的合法利益，以保护较大的合法权益的行为。

在我国，交通紧急避险原则的形成与相关法律法规的制定和修订紧密相关。1986年通过的《中华人民共和国民法通则》第一百二十九条规定：“因紧急避险造成损害的，由引起险情发生的人承担民事责任。如果危险是由自然原因引起的，紧急避险人不承担民事责任或者承担适当的民事责任。因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。”这一规定从民事责任的角度对紧急避险进行了规范，为交通紧急避险原则提供了基本的法律依据。

2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，进一步在交通领域对紧急避险等情况进行了细化和规范。虽然没有直接明确“交通紧急避险原则”的表述，但在处理交通事故责任认定等方面，实际上遵循了紧急避险的基本法理。比如在某些情况下，当驾驶人面临突发的、不可避免的危险时，为了避免更大的损害而采取紧急措施导致的损害，在责任认定时会综合考虑紧急避险的因素。所以从法律发展的角度看，交通紧急避险原则伴随着我国交通立法进程逐步形成和发展，其法律依据可以追溯到《民法通则》以及后续的《道路交通安全法》等相关法律法规。