开电动车在什么情况下会被界定为逃逸？

开电动车逃逸的界定需要综合多方面因素来判断，以下为您详细介绍：

首先，从主观方面来看，逃逸行为的核心在于当事人是否具有逃避法律追究的主观故意。也就是说，当事人在发生交通事故后，意识到自己的行为可能会引发法律责任，但为了避免承担这些责任，而选择逃离现场。例如，明明知道自己撞了人，却因为害怕赔偿或者受到处罚而迅速离开现场，这种情况就很可能被认定为逃逸。

其次，从客观行为方面分析，常见的逃逸行为表现包括驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场。比如，发生碰撞后，骑车人不停车处理，直接骑车离开；或者将电动车丢弃在现场附近，自己偷偷溜走等行为，都可能被视作逃逸。

再者，逃逸的认定还与事故的因果关系紧密相关。如果电动车驾驶员的行为违反了交通规则，并且该违规行为与事故的发生存在直接的因果关系，之后又逃离现场，那么通常会被认定为逃逸。例如，闯红灯导致与行人相撞后逃离现场，这种情况下，闯红灯的违规行为与事故发生有明确的因果联系，逃逸的可能性就很大。

法律依据方面，《道路交通事故处理程序规定》第六十一条明确规定，当事人发生道路交通事故后逃逸的，承担全部责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条也对交通事故责任承担作出了相关规定，在电动自行车与机动车发生事故时，若电动自行车驾驶员逃逸，会依据过错程度适当减轻机动车一方的损害赔偿责任；若事故发生在电动自行车与行人之间，电动自行车驾驶员逃逸的，通常要承担主要或全部责任。