question-icon 被电动汽车追尾后,是哪一方的义务?

开车的时候被电动汽车追尾了,不太清楚后续处理中哪一方该承担什么义务。想知道在这种情况下,从责任认定到赔偿等一系列事情,到底哪一方该做什么,希望能详细了解一下。
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answer-icon 共1位律师解答

在被电动汽车追尾的事故中,涉及到多方面的义务问题。首先是责任认定方面的义务。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定,公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论,及时制作交通事故认定书,作为处理交通事故的证据。这意味着交管部门有义务及时、准确地对事故责任进行认定 。 对于事故双方来说,在事故发生后,都有义务保护现场。如果有人受伤,还有义务立即抢救受伤人员。若未造成人身伤亡,当事人可自行协商处理损害赔偿事宜,但如果对事故事实及成因有争议,应当迅速报警 。 接着是赔偿义务。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定,机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照不同情况承担赔偿责任。如果是机动车之间发生交通事故,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。若是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任 。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任 。 具体来说,如果汽车正常行驶,电动汽车追尾,电动汽车方可能要承担主要甚至全部责任,其要承担赔偿汽车损失等义务;要是汽车存在违规停车等过错,比如违规停在人行道上被电动汽车追尾,汽车车主可能负主要责任,需承担相应赔偿等义务。而如果双方都有过错,那就按照过错比例分担责任和相应义务。总之,义务的划分要依据事故具体情况和责任认定结果来确定。 相关概念: 交通事故认定书:是交管部门根据事故现场等情况制作的,用来明确事故基本事实、成因和当事人责任的文件,是处理交通事故的重要证据。 机动车第三者责任强制保险:也就是交强险,是一种强制保险,在交通事故发生时,保险公司会在规定的责任限额范围内对受害人进行赔偿 。

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