前车蛮横变道发生追尾谁承担责任？

在道路交通事故中，确定前车蛮横变道导致追尾事故的责任归属，需要依据具体的情形，参考《中华人民共和国道路交通安全法》以及相关实施条例的规定来判断。

首先，我们来了解一下法律上对安全驾驶和交通规则的基本要求。《道路交通安全法》规定，车辆在道路上行驶时，应当保持安全的行车距离和行驶速度，确保能够在遇到突发情况时及时采取制动措施。同时，车辆变更车道时，不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

接下来，分析不同情形下的责任划分。如果前车蛮横变道时，未按照规定提前开启转向灯，或者在变道过程中强行插入，影响了后车的正常行驶，导致追尾事故发生，那么前车通常要承担主要责任或者全部责任。因为前车的变道行为违反了安全驾驶的规定，是引发事故的直接原因。例如，前车突然从相邻车道猛打方向盘变道，后车来不及反应而追尾，这种情况下前车的过错较为明显。

然而，如果后车在行驶过程中，没有与前车保持足够的安全距离，即使前车正常变道，后车也可能因为反应不及而发生追尾。此时，后车可能要承担主要责任。根据《道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。在普通道路上，也要求后车根据行驶速度、天气和路面情况等因素，与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

此外，如果双方都存在一定的过错，比如前车变道存在一定违规，但后车也未保持安全距离，那么事故责任可能会按照双方过错的严重程度进行划分，可能是同等责任。

在实际处理交通事故时，交通管理部门会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言、监控视频等证据，对事故责任进行认定。当事人如果对责任认定结果不服，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。总之，准确的责任划分需要综合多方面因素，以交通管理部门的认定结果为准。