改装车辆发生交通事故如何判责？

在探讨改装车辆发生交通事故的判责问题前，我们先明确几个重要的法律概念。车辆改装指的是对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统等进行非原厂设计的改动。合法改装需要在规定范围内，并到相关部门进行备案登记；而非法改装则是违反了这些规定的私自改动。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定，任何单位或者个人不得有下列行为：（一）拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。所以，非法改装车辆本身就是一种违法行为。

当改装车辆发生交通事故时，判责要综合多方面因素。首先，如果是因改装部分导致事故发生，比如私自改装刹车系统致使刹车失灵，进而引发事故，那么改装者通常要承担主要责任甚至全部责任。因为这种改装直接影响了车辆的安全性能，违反了保障道路交通安全的基本义务。

其次，即使改装与事故发生没有直接因果关系，交警在判责时也会考虑改装行为的违法性。比如车辆外观进行了夸张改装影响了其他车辆的正常判断，在事故中也可能会因此承担一定比例的责任。

一般来说，交警会根据《道路交通事故处理程序规定》，通过现场勘查、调查取证等方式，确定事故各方的过错行为及其对事故发生的作用大小，来划分责任。责任划分主要分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。如果改装车辆一方存在非法改装且该行为对事故有影响，通常会加重其责任比例。

此外，如果改装车辆投保了保险，保险公司可能会因车辆非法改装而拒绝理赔。根据保险合同的约定，被保险人应保持保险标的的危险程度处于合同订立时的状态，非法改装增加了车辆的危险程度，保险公司有权拒赔。

改装车辆发生交通事故的判责是一个复杂的过程，要根据具体情况，综合考虑改装行为与事故的关联性、违法性等因素。车主应遵守法律法规，不进行非法改装，以保障自己和他人的交通安全。