修建机场多少米之内属于拆迁范围？

在我国，关于修建机场多少米之内属于拆迁范围并没有一个全国统一的明确具体数值。这主要是因为不同类型、规模的机场，其相关影响范围存在差异，并且还需要综合考虑多方面因素来确定拆迁范围。

从相关法律依据来看，《国有土地上房屋征收与补偿条例》第八条规定，由政府组织实施的能源、交通、水利等基础设施建设的需要，确需征收房屋的，由市、县级人民政府作出房屋征收决定。机场建设属于交通基础设施建设，所以符合该条所规定的可以进行房屋征收拆迁的情形。

机场建设确定拆迁范围通常会考虑机场的净空保护区域。根据《民用机场管理条例》，机场净空保护区域是为保障民用航空器起飞、降落安全，按照机场净空障碍物限制图的要求划定的一定空间范围。在净空保护区域内，可能会对建筑物的高度等有严格限制，不符合要求的建筑往往会被纳入拆迁范围。一般来说，跑道两端的净空要求更为严格，拆迁范围可能相对较大，比如可能在数公里范围内。

此外，飞机起降产生的噪声影响也是确定拆迁范围的重要因素。《环境噪声污染防治法》规定，对于受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。机场周边受噪声影响较大的区域，也可能会被纳入拆迁范围。比如，有些机场会以噪声达标距离来确定拆迁范围，可能在机场跑道两侧一定距离内，如1 - 3公里左右。

具体到每一个机场建设项目，拆迁范围是由当地政府根据机场的设计参数、净空要求、噪声影响评估等，结合相关法律规定和实际情况，经过科学论证和规划后确定的。在机场建设项目启动后，当地政府会发布房屋征收决定和征收补偿方案，其中会明确具体的拆迁范围。