直行车负责和负全责有什么区别？

在交通事故里，直行车负责和负全责是有明显区别的。 首先解释一下概念。直行车负责指的是在事故中，直行车一方需要承担一定的责任，但并非全部责任。也就是说，此次事故的发生双方都有过错，直行车只是其中要承担部分后果的一方。而负全责意味着在这起事故里，一方要承担所有的责任，事故的发生完全是由这一方的过错导致的。

从责任划分的角度来看，根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果直行车负责，那么一般来说，直行车在事故中的过错行为对事故发生起到了一定作用，但可能对方也存在过错行为。比如，直行车虽然正常行驶，但没有与前车保持安全距离，而后车突然变道到直行车道上，导致发生碰撞，这种情况下直行车可能要承担部分责任。而如果是负全责，就意味着事故的全部原因在于这一方。比如，直行车闯红灯与正常行驶的车辆发生碰撞，那么直行车就要负全责。

在赔偿方面，两者差异也很大。如果直行车负责，那么直行车只需按照其责任比例进行赔偿。例如，经认定直行车承担30%的责任，那么在赔偿时，直行车一方就只需承担事故损失的30%。要是负全责，那么所有的损失，包括对方车辆的维修费用、人员的医疗费用等，都要由负全责的这一方来承担。而且在后续处理上，负全责的一方可能还会面临更严重的行政处罚，比如扣分、罚款等。所以，直行车负责和负全责在责任认定、赔偿和后续处理等方面都有很大的不同。