老年代步车撞了电动车，为何电动车会被认定为主要责任？

在老年代步车与电动车碰撞事故中，电动车被认定为主要责任，通常需要综合多方面因素考量。

从行驶状态来看，如果电动车存在逆行、超速、随意变道等违反交通规则的行为，且这些行为是导致事故发生的主要原因，那么电动车驾驶员可能会被认定为主要责任人。例如，电动车逆行闯入正常行驶的老年代步车车道，导致碰撞事故发生，这种情况下电动车驾驶员的违规行为对事故的发生起到了关键作用。

从路线方面分析，若电动车没有在规定的车道内行驶，比如进入了老年代步车专用车道或者机动车道，从而引发碰撞，也可能被认定为主要责任。例如，在有明确车道划分的道路上，电动车偏离自己的车道与老年代步车相撞。

在速度方面，如果电动车超速行驶，致使驾驶员无法及时做出反应来避免事故，也可能承担主要责任。比如在小区内或者人员密集区域，电动车超速行驶，遇到老年代步车时来不及刹车而相撞。

关于责任认定的法律依据，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

在赔偿方面，一般先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内进行赔偿；若赔偿金额仍不足以弥补受害人损失，则按照责任比例，由双方分别承担相应责任。例如，若电动车被认定为主要责任，承担60%的责任，老年代步车为次要责任，承担40%的责任，那么在赔偿时就会按照这个比例来分担损失。