前面电动车突然右拐与后面电动车相撞，责任该怎么划分？

在前面电动车突然右拐与后面电动车相撞的情况下，责任划分需要根据具体情况来确定：

首先，一般情况下，如果是后面的车子撞到了前面正在正常行驶的车子产生追尾事故，按照常规逻辑，责任通常全在后面的车子。因为在道路行驶中，后车应当与前车保持安全距离，并且注意观察前车的行驶状态，确保有足够的反应时间和制动距离来避免碰撞事故的发生。

其次，如果是在晚上，前面的车子没开尾灯。这种情况下，前车的行为存在一定过错，因为在夜间行驶时，开启尾灯是为了提醒后方车辆自己的位置和行驶状态，以便后车能够及时做出反应。所以此时，前车承担次要责任，后面的车子承担主要责任。

再次，如果前车就在路上停着，开走时也不按照规矩去打开危险警报闪光灯和设立警示标志，结果造成了追尾事故。前车的这种行为违反了道路交通安全法规中关于临时停车和起步时的相关规定，没有给后车提供足够的警示信息，因此前车需要承担次要责任，后面的车子承担主要责任。

然后，如果前车在路上停下来之后，按照规定把危险警报闪光灯打开并且设立了警示标志，然后又被后面的车子追尾了，这种情况下，后车没有尽到注意观察的义务，责任就全在后面的车子身上。

最后，如果前车太长了还没按照要求设立醒目的警示标志，导致了追尾事故，前车由于没有履行相应的警示义务，还是得承担次要责任，后面的车子则要承担主要责任。

法律依据主要是《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照相应规定承担赔偿责任。其中，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。虽然该法条主要针对机动车，但在处理电动车事故时，也会参照类似的过错责任划分原则。