交通肇事后逃逸又自动投案是否构成自首？

交通肇事后逃逸又自动投案，在符合一定条件下是构成自首的。

首先来解释一下自首这个法律概念。简单说，就是犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行，这就是自首。《中华人民共和国刑法》第六十七条规定：“犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。”

对于交通肇事案件而言，无论行为人交通肇事后是否逃逸，只要符合刑法总则规定的自首成立要件，也就是自动投案、如实供述自己罪行这两个条件，就可以成立自首。比如，逃逸人主动到交管部门或者其他公安部门投案并如实交代罪错事实；或者逃逸人委托他人或打电话向交管部门或其他公安部门报案，等候处理并如实交代罪错事实；又或者逃逸人途中向交管部门或当地有关部门报案，等待接受处理，这些情况都有可能被认定为自首。

不过需要注意的是，虽然构成自首，但在量刑时，法院会综合多方面因素来决定是否从宽处罚以及从宽的幅度。法院通常会考虑的因素有：逃逸动机，比如是因为害怕等情绪，还是有恶意逃避责任的想法；逃逸时长，逃逸时间越久，逃避法律追究的故意可能越强，量刑可能加重；投案态度，积极投案表明有悔过和配合的意愿，量刑时可能会适当考虑；受害人后果，逃逸行为对受害人造成的伤害程度，像是否导致重伤、死亡等；社会影响，逃逸行为如果引起公众关注和社会不良影响，量刑也会受影响 。

相关概念：

交通肇事逃逸：指机动车驾驶人在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，目的在于推卸、逃脱责任的行为。