电动汽车负主要责任时是如何进行补偿的？
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当电动汽车负主要责任时，补偿问题涉及多个方面，下面为您详细介绍。 首先，我们需要了解交通事故赔偿责任的划分依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。虽然这里提到的是机动车，但在司法实践中，电动汽车的责任划分和赔偿也可参照此规定执行。 接下来谈谈补偿的范围。补偿通常包括人身损害赔偿和财产损失赔偿两部分。人身损害赔偿涵盖了医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。如果造成受害人残疾的，还需要赔偿残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费等。财产损失赔偿主要是指因交通事故导致的车辆及其他财物的损坏修复费用等。 关于补偿的方式和流程。一般情况下，事故发生后，应及时报警并通知保险公司。保险公司会到现场进行勘查和定损。对于人身损害赔偿，受害人通常需要提供医院的诊断证明、病历、费用清单等相关证据，以确定具体的赔偿金额。对于财产损失，需要提供维修发票、定损单等。在责任明确后，先由保险公司在交强险责任限额范围内进行赔偿。如果电动汽车还购买了商业第三者责任险，超出交强险部分，可按照保险合同的约定，由商业险进行赔偿。若赔偿金额仍不足，那么剩余部分则由负主要责任的电动汽车一方按照责任比例承担。例如，如果交警认定电动汽车一方承担70%的责任，那么对于超出保险赔偿范围的损失，电动汽车一方就需要承担70%的赔偿金额。 在实际处理过程中，如果双方对赔偿问题存在争议，可以通过协商、调解或者向人民法院提起诉讼等方式解决。协商是双方直接就赔偿事宜进行沟通和协商，达成一致意见。调解可以由交警部门或者人民调解委员会等第三方介入，帮助双方达成赔偿协议。如果协商和调解都无法解决问题，受害人可以向有管辖权的人民法院提起民事诉讼，由法院根据事实和法律作出判决。 总之，当电动汽车负主要责任时，补偿问题需要依据相关法律规定，按照一定的流程和方式进行处理，以保障各方的合法权益。
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