交通事故主责和次责修车费用怎么算？

在交通事故中，当划分了主责和次责后，修车费用的计算需要遵循一定的规则和流程。首先，我们要了解交强险的作用。交强险是一种强制保险，在被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失时，由保险公司在责任限额范围内予以赔偿。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，被保险机动车在道路交通事故中有责任的财产损失赔偿限额为2000元。也就是说，无论事故责任如何划分，双方的保险公司都会先在交强险的财产损失赔偿限额内，对对方车辆的修车费用进行赔偿。例如，在这次事故中，双方的保险公司会各自拿出最多2000元来赔偿对方车辆的损失。

如果车辆的修车费用超过了交强险的赔偿限额，那么超出部分就需要按照事故责任比例来分担。一般情况下，主次责任的划分比例有两种常见情况。一种是主要责任方承担70%的责任，次要责任方承担30%的责任；另一种是主要责任方承担60%的责任，次要责任方承担40%的责任。具体采用哪种比例，要根据事故的实际情况和当地的司法实践来确定。比如，车辆的修车费用是5000元，交强险赔偿了2000元后，还剩下3000元。如果按照70%和30%的比例划分，主责方需要承担3000元的70%，也就是2100元；次责方需要承担3000元的30%，也就是900元。

此外，商业险在这个过程中也起着重要的作用。如果事故双方都购买了商业险中的第三者责任险，那么在交强险赔偿后，超出部分可以由商业险按照责任比例进行赔偿。比如，主责方购买了保额足够的第三者责任险，那么他需要承担的超出交强险部分的费用，就可以由商业险公司来支付。这样可以减轻主责方的经济负担。

为了确保修车费用的计算合理、公正，在事故发生后，当事人应该及时报警并通知保险公司。保险公司会安排定损员对车辆的损失进行评估，确定具体的修车费用。同时，当事人要保留好与事故和修车相关的所有证据，如事故认定书、定损单、修车发票等。这些证据在后续的理赔过程中非常重要，如果在费用计算和赔偿方面出现纠纷，这些证据可以作为维护自己权益的依据。