加塞事故责任如何划分？

在交通事故中，加塞是指车辆在行驶过程中，不按规定排队等候，强行插入其他车辆队列的行为。加塞容易引发交通事故，而对于加塞事故的责任划分，需要依据具体情况来判断。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十五条规定，机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时，不得借道超车或者占用对面车道，不得穿插等候的车辆。这就从法律层面上对加塞这种行为进行了约束。

一般来说，如果是在加塞过程中，加塞车辆与正常行驶车辆发生碰撞，加塞车辆通常要承担主要责任甚至全部责任。因为加塞车辆违反了正常的行驶秩序和交通规则，其强行插入的行为破坏了正常的交通流，导致了事故的发生。例如，加塞车辆在未确保安全距离和合适时机的情况下，突然驶入相邻车道，与正常行驶在该车道的车辆发生刮擦，那么加塞车辆就应该为这起事故负责。

然而，如果正常行驶的车辆存在超速、违规变道等违法行为，那么在责任划分上，可能就不会让加塞车辆承担全部责任。在这种情况下，双方可能都需要承担一定比例的责任。具体的责任比例会由交通管理部门根据事故现场的勘查、证据收集等情况，依据相关法律法规来进行认定。比如，正常行驶车辆超速行驶，遇到加塞车辆时来不及采取有效措施，导致事故发生，那么正常行驶车辆也需要为自己的违法行为承担相应责任。

如果发生加塞事故，当事人应该立即停车，保护现场，并及时报警。交通警察会根据现场的实际情况，包括车辆的位置、碰撞痕迹、行车记录仪等证据，进行综合判断，最终确定事故的责任归属。当事人对责任认定结果有异议的，可以在规定的时间内申请复核。