两辆电动汽车碰撞后责任如何划分？

在处理两辆电动汽车碰撞的责任划分问题时，关键在于依据事故发生时的具体情形，并结合相关交通法律法规来判定。

首先，我们需要明确交通事故责任划分的依据。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这表明责任划分需要综合多方面因素，由专业的交通管理部门进行认定。

一般来说，在判定责任时会考虑以下几种常见情况。如果一方存在违反交通信号灯的行为，比如闯红灯，这明显违反了交通规则。因为交通信号灯是规范交通秩序的重要指示，违反它会极大地增加事故发生的风险，所以通常闯红灯的一方要承担主要甚至全部责任。例如，在一个十字路口，一辆电动汽车在红灯亮起时依然前行，与正常绿灯通行的另一辆电动汽车相撞，那么闯红灯的这辆车就很可能要负主要责任。

再者，逆行也是严重违反交通规则的行为。正常情况下，车辆都应该按照规定的方向行驶，逆行会使对向正常行驶的车辆难以预料，容易引发碰撞。如果是一方逆行导致的两辆电动汽车碰撞，逆行方通常要承担主要责任。比如在一条单行道上，一辆电动汽车逆向行驶，与顺行的电动汽车发生碰撞，逆行方就难辞其咎。

此外，超速行驶也是导致事故的常见原因之一。在规定的道路上，都有相应的速度限制，如果一方超速行驶，当遇到突发情况时，就很难及时刹车或采取避让措施，从而增加了事故发生的可能性。若因超速导致碰撞，超速方一般也会承担一定的责任。

总之，两辆电动汽车碰撞后的责任划分是一个复杂的过程，要综合考虑各种因素，最终以交通管理部门出具的交通事故认定书为准。当事人如果对认定书有异议，还可以根据相关法律规定申请复核。