修高速管控区域内原有建筑该如何处理？

在修高速管控区域内对于原有建筑的处理，通常会根据不同情况采取不同措施。

首先，我们需要了解“征收”这个概念。征收是指国家为了公共利益的需要，依照法律规定的权限和程序将集体所有的土地和单位、个人的房屋及其他不动产收归国家所有。修建高速公路属于公共利益建设项目，当原有建筑处于影响高速公路建设安全、通行等必要范围内时，可能会面临征收。根据《中华人民共和国土地管理法》第四十七条规定，国家征收土地的，依照法定程序批准后，由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。县级以上地方人民政府拟申请征收土地的，应当开展拟征收土地现状调查和社会稳定风险评估，并将征收范围、土地现状、征收目的、补偿标准、安置方式和社会保障等在拟征收土地所在的乡（镇）和村、村民小组范围内公告至少三十日，听取被征地的农村集体经济组织及其成员、村民委员会和其他利害关系人的意见。

如果原有建筑被征收，那么被征收人是有权获得补偿的。补偿的范围和标准也有相关法律规定。依据《国有土地上房屋征收与补偿条例》第十七条，作出房屋征收决定的市、县级人民政府对被征收人给予的补偿包括：被征收房屋价值的补偿；因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿；因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。市、县级人民政府应当制定补助和奖励办法，对被征收人给予补助和奖励。

而如果原有建筑不在必须拆除的范围内，且不影响高速公路的建设和运营安全等，一般是可以继续保留的。但可能会受到一定的限制，比如在建设管控区域内不得进行新建、扩建、改建等行为。相关规定旨在保障高速公路建设的顺利进行和后期的安全运营。

总之，对于修高速管控区域内原有建筑的处理，要遵循相关法律法规，保障公共利益的同时，也要维护建筑所有者的合法权益。如果遇到具体问题，建议及时与当地相关部门沟通，了解详细的处理方案和补偿政策。