高速打滑责任如何判定？

在高速上，车辆打滑引发事故后责任的判定通常需要综合多方面因素考量。首先，我们要了解几个关键的法律概念。交通责任认定，指的是公安交通管理部门依据交通事故现场的勘验、检查、调查情况以及相关的检验、鉴定结论，对交通事故当事人的责任进行划分。而交通事故中的过错，则是指当事人的行为违反了交通法规，从而对事故的发生起到了推动作用。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。

在高速打滑事故责任判定方面，主要会有以下几种情况。如果是因为车辆自身故障，比如轮胎磨损严重、刹车系统失灵等导致打滑，那么车辆驾驶者通常要承担主要责任。因为驾驶者有义务确保车辆处于安全的行驶状态，这就好比你开着一辆有问题的车出门，出了事自然要担责。就像《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条规定，驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。

要是由于恶劣天气，如暴雨、暴雪、结冰等导致路面湿滑，从而造成车辆打滑，这种情况下责任判定会更复杂。一般来说，驾驶者需要根据天气状况合理控制车速、保持安全车距。如果驾驶者已经尽到了合理的注意义务，比如按照规定减速行驶，但还是发生了打滑事故，那么责任可能不会全部归咎于驾驶者。然而，如果驾驶者在恶劣天气下依然超速行驶、未保持安全距离，那么驾驶者就要承担相应的责任。

另外，如果是道路管理部门没有及时对道路进行维护，例如路面有坑洼、积水未清理等情况导致车辆打滑，道路管理部门也可能需要承担一定的责任。根据相关法律规定，道路管理部门有义务保障道路的安全通行条件。