高速急刹追尾责任该怎么划分？

高速急刹追尾责任的划分，主要依据当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度，以下是几种常见的情况：

首先，在正常行驶情况下，依据《道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若后车未保持安全距离导致追尾，通常后车需承担全部责任。因为保持安全车距是每个驾驶员的基本义务，这样才能在遇到突发情况时有足够的反应和制动空间，避免追尾事故的发生。

其次，如果前车存在违法驾驶行为，例如违规变道、越线、倒车等，这些行为违反了交通规则并直接导致了后车追尾，那么前车应承担全部责任。因为这些违法驾驶行为是引发事故的直接原因，前车的过错更为明显。

再者，若前车刹车灯出现故障或因其他原因无法发出明显的刹车信号，从而导致后车追尾。在这种情况下，前车应承担次要责任，后车承担主要责任。因为前车刹车信号的缺失可能使后车驾驶员难以做出及时反应，但后车驾驶员仍有注意观察路况和保持安全车距的责任。

另外，在特定情形下，如前车故意急刹车或别车导致追尾事故发生，前车可能需承担主要责任。例如，前车驾驶员出于斗气或其他不良目的故意急刹车，这种故意行为对事故的发生起到了主要作用。

最后，具体的责任划分仍需等待交警抵达现场并进行详细勘察后才能得出结论。交警会综合考虑各种因素，如事故现场的痕迹、车辆的行驶状态、驾驶员的陈述等，依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条来确定当事人的责任。该规定明确指出，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。