让右原则下如何判定主次责任和全责?
开车时遇到了适用让右原则的情况,不太清楚在这种原则下,交警是依据什么来判定主次责任和全责的。想知道具体的判定标准和方法,免得以后出事故了心里没底,所以来问问大家。
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让右原则是在道路交通安全领域一个重要的通行规则,它指的是在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥,且没有交通标志、标线控制的交叉路口,相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行,以及在通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当让右方道路的来车先行。 在让右原则下判定主次责任和全责,要依据具体的事故情形。如果一方违反了让右原则导致事故发生,那么违反的一方通常要承担主要责任甚至全责。例如,在没有信号灯控制的十字路口,A车自东向西行驶,B车自南向北行驶,两车在路口中央发生碰撞。按照让右原则,A车应该让右侧的B车先行,如果A车未让行导致事故,A车可能会被判定为主要责任或者全责。 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定,机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:……(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行。所以,当有车辆未遵守这一规定时,在事故责任认定上会承担不利后果。 不过,责任的判定还会综合考虑其他因素。比如,双方车辆的速度、是否存在其他交通违法行为等。若另一方车辆也存在超速、酒驾等违法行为,可能会影响责任的划分,双方可能会被判定为主次责任。比如A车未让右,但B车存在超速行驶的情况,那么可能A车承担主要责任,B车承担次要责任。总之,事故责任的最终认定要由交警根据现场勘查、调查取证等多方面因素,依据相关法律法规来确定。

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