被追尾了对方全责的情况下，是否有误工费？

在被追尾且对方全责的情况下，是否有误工费需要分情况来看。

首先，如果车内人员（包括司机和乘客）因追尾事故受伤并接受住院治疗，那么他们有权请求后车支付住院期间的误工费用。误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算；受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

其次，如果受损的是车辆本身，且该车辆属于诸如出租车、货车等运营车辆，则车主可以向后车提出赔偿维修期间的营业利润损失，但这并不属于误工费用范畴。因为运营车辆的营业利润损失主要是基于车辆无法正常运营而产生的经济损失，与人员误工有所区别。一般情况下，非运营车辆被追尾，对方全责时通常不会赔偿误工费。

总之，在被追尾对方全责的情况下，要根据具体情况判断是否能主张误工费。如果涉及人员受伤误工，可依法要求赔偿；如果是运营车辆，可主张维修期间的营业利润损失。