海运货物留置权中留置标的物的所有权有什么问题？

在海运货物留置权的法律范畴中，首先需要了解海运货物留置权的概念。海运货物留置权是指承运人、保管人等在货方未按照约定支付运费、保管费等费用时，依法留置其占有的货物，以该货物折价或者以拍卖、变卖该货物的价款优先受偿的权利。

而留置标的物的所有权归属是一个关键问题。通常情况下，在正常的交易流程中，货物的所有权归属于货主。但当出现货方未履行支付义务等符合留置权行使条件的情形时，承运人等有权留置货物。然而，留置货物并不意味着留置人取得了货物的所有权。

从法律依据来看，《中华人民共和国民法典》第四百四十七条规定：“债务人不履行到期债务，债权人可以留置已经合法占有的债务人的动产，并有权就该动产优先受偿。前款规定的债权人为留置权人，占有的动产为留置财产。”在海运货物留置权的场景下，货方是债务人，承运人等是债权人，货物就是留置财产。这里强调的是“合法占有”以及“优先受偿”，而非所有权的转移。

在实践中，如果留置人随意处置留置货物的所有权，可能会构成侵权。例如，未经合法程序将货物擅自转让给他人，就侵犯了货主的所有权。货主在履行了相关支付义务后，有权要求留置人返还货物。

另外，如果留置权人要实现自己的优先受偿权，需要遵循法定的程序。一般来说，应当给予债务人一定的履行期限，如果债务人在该期限内仍未履行债务，留置权人可以与债务人协议以留置财产折价，也可以就拍卖、变卖留置财产所得的价款优先受偿。

综上所述，海运货物留置权中留置标的物的所有权在一般情况下仍属于货主，留置权人只是基于法定权利合法占有货物以保障自己的债权实现，并且要按照法律规定的程序来行使权利。