拐弯和直行相撞且直行超速时责任主次怎么认定？

在交通事故中，责任认定是确定各方应承担法律后果的重要依据。当出现拐弯车辆与直行车辆相撞，且直行车辆存在超速情况时，需要依据相关交通法规来认定责任主次。

首先，我们要了解一些基本的交通规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。这是一项基本原则，因为直行车辆在行驶过程中具有相对的优先通行权，拐弯车辆有义务确保不影响直行车的正常通行。所以，从一般情况来讲，拐弯车辆在转弯时需要观察周围交通状况，等待合适时机完成转弯，否则一旦发生碰撞，拐弯车辆可能存在一定的过错。

然而，在此次事故中，直行车辆存在超速行为。《中华人民共和国道路交通安全法》明确规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。超速行驶会增加车辆的制动距离，降低驾驶员对突发情况的反应能力，是一种严重的交通违法行为。这种违法行为增加了事故发生的风险，对事故的发生也有一定的因果关系。

在认定责任主次时，交通管理部门会综合考虑各种因素。如果拐弯车辆严格按照交通规则进行转弯操作，只是因为直行车辆超速且未能及时采取制动措施导致碰撞，那么直行车辆可能要承担主要责任甚至全部责任。例如，拐弯车辆在转弯前开启转向灯，按照规定的转弯路线和速度行驶，而直行车辆远远超过了该路段的限速标准，那么直行车辆的超速行为很可能是导致事故的主要原因。

相反，如果拐弯车辆没有尽到观察义务，在不具备安全转弯条件的情况下强行转弯，即使直行车辆超速，拐弯车辆也可能要承担主要责任。比如，拐弯车辆在没有看清直行车道上车辆情况时突然转弯，此时即便直行车超速，拐弯车辆的违规转弯行为也是事故发生的关键因素。

一般情况下，若双方都存在一定过错，拐弯车辆未让行，直行车辆超速，那么可能会判定双方都承担一定责任，主次责任的划分需要根据具体的事故细节，如车辆行驶速度、碰撞位置、刹车痕迹等，由交通管理部门通过现场勘查、调查取证等方式来确定。交通管理部门会出具交通事故责任认定书，明确双方的责任主次。当事人如果对责任认定结果有异议，可以在规定的时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。