夜晚骑车不开灯被撞责任如何认定？

在夜晚骑车不开灯被撞的情形下，事故责任的认定需要依据具体情况，结合相关法律法规来确定。首先，我们要了解几个重要的法律概念。道路交通安全法规定，车辆和行人在道路上都有遵守交通规则、保障自身和他人安全的义务。这里的车辆包括自行车，行人也受相应规则约束。在夜晚骑车，开灯不仅是为了让自己看清道路，更是为了让其他道路使用者能及时发现你，这是保障交通安全的基本要求。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十八条规定，残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里；同时，虽然没有明确针对自行车夜晚开灯的强制条文，但依据该法第三十八条规定，车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。夜晚骑车不开灯显然不利于保障自身和他人的安全，违反了安全通行的原则。

从责任划分的角度来看，如果骑车人夜晚不开灯，导致其他车辆或行人难以发现，增加了事故发生的风险，骑车人本身是存在一定过错的。而撞人的一方，如果存在超速、酒驾、违反交通信号等违法行为，也需要承担相应的责任。一般来说，交警部门会根据事故现场的勘查、双方的陈述、证人证言等多方面因素，依据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，按照当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果骑车人不开灯是事故发生的主要原因，骑车人可能会承担主要责任；如果双方都有过错，可能会根据过错程度分担责任，比如主次责任或者同等责任；若撞人的一方存在严重违法行为，即便骑车人不开灯，撞人方也可能承担主要责任。

总之，在夜晚骑车一定要开灯，这不仅是对自己安全负责，也是遵守道路交通安全的表现。一旦发生事故，要及时报警，配合交警部门的调查，以确定合理的责任划分。