追尾全责的法律规定有哪些条件？

在交通事故中，追尾是比较常见的一种情况，而判定追尾是否为全责，需要结合相关法律规定和具体情形来看。

首先，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。也就是说，正常情况下，如果后车没有保持安全距离而导致追尾，后车通常要承担全责。这是因为后车司机有义务确保与前车之间有足够的空间，以便在突发情况下能够及时刹车避免碰撞。例如，在路况良好、视线清晰的高速公路上，后车因为跟车过近，在前车正常行驶刹车时来不及反应而追尾，这种情况一般后车要负全责。

不过，也存在一些特殊情况，追尾不一定是后车全责。比如，前车突然倒车导致的追尾，此时责任通常在前车。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条规定，机动车倒车时，应当察明车后情况，确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果前车违反此规定倒车引发追尾，就不能让后车承担全责。

再比如，前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车也需要承担事故的次要责任，后车承担主要责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定，机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。如果前车未按此规定操作，导致后车追尾，前车也有一定过错。

综上所述，判定追尾是否为全责，不能简单地认为只要追尾就是后车的责任，要综合考虑各种具体情形和相关法律规定来确定。