右转车辆和直行电动车碰撞责任如何界定？

在探讨右转车辆和直行电动车碰撞责任界定问题之前，我们先了解几个重要的交通规则概念。交通规则里有一个基本原则叫‘让行规则’，简单来说就是在特定情况下，一方要给另一方优先通行的权利。当右转车辆遇到直行电动车时，直行的电动车通常是具有优先通行权的。这就好比在路口，大家都要遵循一定的顺序，直行的先过，转弯的要等一等。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆先行。所以，如果是在没有交通信号灯控制和交警指挥的路口，右转车辆与直行电动车发生碰撞，一般右转车辆要承担主要责任甚至是全部责任。因为右转车辆没有按照让行规则给直行电动车让行。

然而，实际情况往往更加复杂。如果有交通信号灯，并且信号灯设置合理且正常工作，那么责任的判定就要依据信号灯指示来。比如绿灯亮起时，直行电动车正常行驶，右转车辆却强行右转导致碰撞，右转车辆同样要担责。但要是电动车闯红灯或者违反其他交通规则，比如逆行、超速行驶等，那么电动车自身也需要承担相应的责任。

此外，事故发生时的具体环境、双方的操作情况等也会影响责任的界定。例如，右转车辆已经完成大部分转弯动作，电动车突然加速冲过来发生碰撞，这时候就需要综合考虑双方的过错程度。在这种情况下，交警通常会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及相关监控视频等证据来进行全面分析和判断，最终确定双方的责任比例。