交通肇事顶替后自首会怎样处理？

在交通肇事案件中，顶替者和被顶替者的行为分别涉及不同的法律问题，而自首情节对于量刑有着重要影响。首先来了解一下相关的法律概念。交通肇事是指车辆行为人在行驶过程中，发生碰撞、碾轧、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等人身伤亡、财产损失等交通事故，承担事故相应责任的情形。而顶替行为在法律上属于包庇，也就是明知是犯罪的人而为其作假证明掩盖罪行。

对于被顶替者，如果其行为构成交通肇事罪，依据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

对于顶替者，其包庇行为同样触犯法律。根据《中华人民共和国刑法》第三百一十条规定，明知是犯罪的人而为其提供隐藏处所、财物，帮助其逃匿或者作假证明包庇的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制；情节严重的，处三年以上十年以下有期徒刑。

当顶替者自首时，根据《中华人民共和国刑法》第六十七条规定，犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。也就是说，顶替者在自首后，法院在量刑时会考虑这一情节，通常会从轻或者减轻对其的处罚。不过具体的量刑还需要结合案件的具体情况，比如交通肇事的严重程度、顶替行为造成的后果等多方面因素来综合判断。