掉头和左转弯的责任是如何划分的？

在探讨掉头和左转弯责任划分问题之前，我们先了解一下相关基本概念。掉头是指车辆在道路上进行180度转向，改变行驶方向；左转弯则是车辆向左进行一定角度的转向行驶。

在责任划分上，要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等相关法规。通常情况下，如果掉头车辆没有按照规定让行正常行驶的左转弯车辆，那么掉头车辆要承担主要责任或者全部责任。比如，在有禁止掉头标志、标线的地点以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段掉头，这本身就是违反交通规则的行为。一旦因此与左转弯车辆发生碰撞，掉头车辆责任不可推卸。因为法规明确规定，机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

而如果左转弯车辆存在违规行为，比如闯红灯、超速行驶等，同时与掉头车辆发生事故，那么左转弯车辆也要承担相应的责任。例如，左转弯车辆闯红灯，这种明显违反交通信号灯指示的行为，必然要为事故负责。如果双方都存在一定的违规行为，交警会根据具体情况，综合判断双方的过错程度，按照各自过错的比例分担责任。比如，掉头车辆未完全让行，左转弯车辆也存在轻微超速，那么可能会判定双方都有责任，按一定比例划分。