什么情况下车辆会被判定为全责？

在交通事故中，判定车辆全责主要是依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。下面为您详细介绍一些常见的车辆会被判定为全责的情况。

首先是追尾事故。通俗来讲，追尾就是后车撞到前车的尾部。在这种情况下，一般都是后车负全部责任。这是因为后车有保持安全车距和注意前车动态的义务。根据《道路交通事故处理程序规定》第60条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。所以后车追尾前车，通常就是后车的过错导致事故发生，要承担全责。

其次是变更车道发生事故。当车辆在变更车道时，如果影响了正常行驶的其他车辆，发生碰撞等事故，变更车道的车辆要负全责。因为变更车道的车辆有义务在确保安全的情况下进行操作，不能妨碍其他正常行驶车辆的通行。这同样符合上述规定中一方过错导致事故需担全责的情况。

再者是倒车、溜车引发事故。车辆在倒车过程中撞到后方的车辆或者物体，或者停车时没有停稳导致溜车撞到其他车辆，倒车或溜车的车辆要承担全部责任。因为车辆驾驶者有责任确保车辆停放和操作的安全，倒车和溜车时更要格外注意周围环境。

另外，逆向行驶也是导致车辆全责的常见情形。我国实行右侧通行原则，车辆逆向行驶是严重违反交通规则的行为，极大地增加了事故发生的风险。一旦逆向行驶导致事故，逆向行驶的车辆必然要承担全部责任。

最后，闯红灯引发的事故。红灯亮起时，车辆本应停止通行，而闯红灯的车辆违反了交通信号灯的指示，破坏了正常的交通秩序，由此引发的事故，闯红灯的车辆需承担全责。

总之，交通事故责任的判定是一个综合考量的过程，要根据具体的事故情况和相关证据来确定。但以上这些情况，通常车辆是要被判定为全责的。