智能驾驶出车祸谁来承担责任？

智能驾驶出车祸责任认定较为复杂，需综合多方面因素判断。

首先，如果是因为智能驾驶系统本身存在设计、制造方面的缺陷，从而导致车祸发生，那么生产厂家要承担主要责任。举个例子，要是系统在一些特定的状况下，没办法准确识别道路情况，或者做出了错误的决策，最终引发了事故，厂家就得负责。依据我国相关法律规定，产品的生产者对于因产品缺陷造成的损害，要承担相应责任。

其次，要是在车辆使用过程中，因为软件存在漏洞，或者更新不及时，使得智能驾驶功能出现失常，进而引发车祸，厂家同样需要负责。厂家有义务保障系统正常运行，及时维护和升级。

再者，如果是驾驶员没有正确使用智能驾驶功能，比如在不适合的路况强行开启，或者在智能驾驶运行时，没有保持足够注意力，也没有及时接管车辆，最终导致车祸，那么驾驶员要承担主要责任。毕竟驾驶员对车辆的安全行驶负有直接责任。

另外，要是车祸是由道路基础设施问题、其他车辆或行人的过错等外部因素引起的，并且智能驾驶系统本身没有问题，那么相关责任方要按照具体情况承担相应责任。比如道路维护部门对道路维护不当，导致事故，就可能要承担责任；其他车辆违规行驶引发事故，该车辆驾驶员就要担责。

在地方层面，部分地区也有相关立法。例如《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》规定，有驾驶人的智能网联汽车发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由驾驶人承担赔偿责任；完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任；交通事故中，因智能网联汽车存在缺陷造成损害的，车辆驾驶人或者所有人、管理人依照上述规定赔偿后，可以依法向生产者、销售者请求赔偿。

总之，智能驾驶出车祸责任认定要具体情况具体分析，通过综合判断确定责任归属。