现在出租车是否处于赔钱状态？

从法律层面来看，并没有直接规定出租车是否处于赔钱状态。这里涉及到一些法律概念需要了解。首先是成本和收益的问题，出租车运营涉及到多个方面的成本，比如车辆购置费用、燃油或充电费用、维修保养费用、保险费用以及可能的租车费用等。而收益主要来自乘客支付的车费。

在我国，对于出租车行业有相关的价格管理规定。根据《中华人民共和国价格法》，政府可以对与国民经济发展和人民生活关系重大的极少数商品价格、资源稀缺的少数商品价格、自然垄断经营的商品价格、重要的公用事业价格、重要的公益性服务价格等实行政府指导价或者政府定价。出租车收费就属于重要的公用事业价格，其收费标准通常由当地政府相关部门根据运营成本、居民消费价格指数、出行需求等因素综合确定。

如果出租车司机觉得目前的收费标准难以覆盖成本，处于赔钱状态，可以通过合法途径反映情况。例如，可以向出租车行业协会反馈，由行业协会代表司机群体与政府相关部门沟通，协商调整收费标准。也可以通过合法的信访渠道，向政府相关部门表达诉求，提供成本数据等资料，以支持合理的价格调整请求。同时，司机也需要遵守行业的运营规范和相关法律法规，以保障自身和乘客的合法权益。