肇事逃逸责任划定依据是什么？

肇事逃逸责任划定是一个严肃且复杂的法律问题，它有明确的依据和标准。

从法律概念上来说，肇事逃逸指的是在发生交通事故后，当事人为逃避法律追究而逃离现场的行为。这种行为不仅会使受害者难以及时获得救助和赔偿，也严重影响了正常的交通秩序和社会公平正义。

在责任划定方面，主要依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条。该条规定，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。也就是说，一般情况下，只要有肇事逃逸行为，逃逸方会被认定承担事故的全部责任。这是因为逃逸行为破坏了事故现场的原始状态，使得事故的真实情况难以准确查明，逃逸者的这种故意行为严重干扰了正常的事故处理程序，所以要承担较重的责任。

不过，如果有证据能表明对方在事故中也存在过错，比如对方存在超速、闯红灯、逆行等违反交通规则的行为，那么逃逸方的责任可以适当减轻。例如，若对方车辆闯红灯导致事故发生，而逃逸方是在慌乱之下逃离现场，在有充分证据证明对方闯红灯的情况下，逃逸方的责任可能会相应降低，但逃逸行为本身仍要承担相应的法律后果。

除了民事责任，肇事逃逸还可能面临行政处罚和刑事责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条，造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。如果肇事逃逸构成犯罪，根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。