机动车负主要责任、电动车负次要责任时该如何赔偿？

在交通事故中，当机动车负主要责任、电动车负次要责任时，赔偿问题需要依据相关法律法规来处理。首先，我们要了解交强险的概念。交强险是国家强制要求机动车购买的保险，主要目的是在发生交通事故时，对受害人进行及时的赔偿。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的规定，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。也就是说，在这种情况下，先由机动车一方的交强险保险公司在责任限额内进行赔偿。交强险的责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额等。比如，死亡伤残赔偿限额一般为18万元，医疗费用赔偿限额为1.8万元，财产损失赔偿限额为2000元。如果电动车一方的损失在交强险责任限额内，那么就由交强险保险公司全额赔偿。如果电动车一方的损失超过了交强险责任限额，超出部分则按照双方的责任比例进行分担。因为机动车负主要责任，电动车负次要责任，在实践中，责任比例的划分通常有多种情况。一般来说，主要责任可能承担70% - 90%的赔偿责任，次要责任承担10% - 30%的赔偿责任。具体的比例划分会根据事故的具体情况，由交警部门在事故认定书中进行明确。例如，如果电动车一方的总损失为5万元，其中交强险赔偿了2万元，那么剩下的3万元就需要按照责任比例来分担。假设机动车一方承担70%的责任，那么机动车一方还需要赔偿3万元 × 70% = 2.1万元；电动车一方自己承担3万元 × 30% = 0.9万元。此外，如果机动车一方除了交强险之外，还购买了商业第三者责任险，那么在交强险赔偿不足的部分，商业第三者责任险可以按照保险合同的约定进行赔偿。商业第三者责任险的赔偿范围和金额会根据保险合同的具体条款来确定。总之，在机动车主要责任、电动车次要责任的交通事故赔偿中，先由交强险赔偿，不足部分再按责任比例分担，有商业险的可以由商业险继续赔偿。这样的赔偿方式既保障了受害人的合法权益，也体现了公平合理的原则。